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四處旅行吧!!但是如果去遠一點的地方的話就會考慮在那裏找旅

館或飯店過夜這樣玩起來也比較不會背包客

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飯店比價商品訊息描述

主要設施

  • 99 間禁煙客房
  • 供應早餐
  • 客房餐點服務
  • 健身中心
  • 自助停車
  • 24 小時櫃台服務
  • 公共區域提供咖啡
  • 空調
  • 電腦工作站
  • 洗衣服務
  • 多語服務人員
  • 禮賓服務

熱情款待

  • 免費搖籃/嬰兒床
  • 廚房
  • 炊具、餐具和廚具
  • 瓦斯爐
  • 微波爐
  • 冰箱

鄰近景點

  • 新凱旋門 (1.6 公里)
  • 凱旋門 (4.5 公里)
  • 巴黎會議中心 (3.4 公里)
  • 馬叟公園 (4.9 公里)
  • 布洛涅森林 (3.3 公里)


商品訊息特點

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臺北市政府財政局表示,目前自住用房屋在全國三戶以內雖可享有一?二%的房屋稅率,但為保障自住房屋持有者的權益,對於房屋所有權人與配偶,及未成年受扶養親屬持有並設有戶籍,且全國僅一戶的自住房屋,應該可再適用比現行自住一?二%更低的優惠稅率,該局將適時向中央建議修正房屋稅率。

該局說明,房屋稅課徵,係房屋現值乘以稅率,以往由於房屋現值評定方式久未修訂,故早期房屋稅課徵有長期偏低的情形,但近幾年各地方政府已陸續檢討提高房屋評定現值,從保障自住及負擔能力觀點,對於上述全國僅有一戶自住房屋者,是否適用更低的優惠稅率,容有檢討空間。

財政局長陳志銘昨(十二)日出席陳炳甫議員召開的「臺北市居住正義政策座談會」,也說明市府的立場是支持自住輕稅,認為單一自住房屋應採用更優惠稅率,惟長期而言,不動產持有稅負,應朝房屋及土地合併課徵不動產持有稅,以簡化稅政,並消弭房屋標準單價、折舊率、路段率各地標準不一等爭議問題。

工商時報【黃鳳丹╱台北報導】

證交所今(13)日起在台北、台中、高雄舉辦5場「證券商從業人員法規及業務宣導會」,主題包含券商財富管理業務現況、近期業務開放重點、ETF申贖作業、股票定期定額說明、融資融券法規整併與洗錢防制作業等。

目前主管機關已開放券商從事指定營運範圍的集合式管理信託業套房飯店務,元大證券為首家申請開辦指定單獨金錢信託的券商,未來券商公會則建議開放員工持股信託、員工福利儲蓄信託及保險金信託等業務。

證交所表示,此宣導會主題包含券商辦理財富管理業務現況、券商受理投資人使用應用程式介面(API)服務作業簡介、常見查核缺失案例分享、融資融券法規整併及修正說明、ETF申贖作業及股票定期定額說明,及證券商管理規章增修內容及實務案例,而金管會證券期貨局也將針對「近期業務開放重點及防制洗錢作業缺失主要態樣介紹」做說明。

證交所券商輔導部表示,依現行規定,券商從業人員每3年應完成至少15小時在職訓練,這也包括透過參加由證交所或證券周邊單位親子出國協辦的課程。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【楊孟立、張企群╱台北報導】

2010年成軍的海巡署「台南艦」,4年內接連發生3次海損事件,共停航848天,維修費高達3億8000多萬元,且高耗損率造成了保險公司變更條件,不利後續保險。監察委員高鳳仙、楊美鈴調查後認為前後任艦長江東興及楊志成確有違失,昨天提出彈劾案,並以10比3通過彈劾,兩人將送公務人員懲戒委員會處分。

碰撞擱淺觸礁 皆因便宜行事

台南艦是海巡編裝強化方案中首艘完成的2000噸級先進船艦,2011年5月12日,艦長江東興指揮駕駛該艦前往高雄港,4時48分雷達發現陽明海運柏明輪,但江未依規定採取避讓,反而在4時52分逕自回艦長室休息,由不具駕駛資格的艦員駕駛該艦;5時整兩船艦撞擊,台南艦因為此海損停航435天。

法院判決台南艦須負75%碰撞責任,應負擔1億6975萬餘元,其中海巡署自負額為510萬元。楊美鈴指出,由於此次海損出險金額過於龐大,超出保險公司得標金額,導致保險公司變更條件,造成海巡署後續船體保險條件不利。

2012年8月30日台南艦在金門料羅港結束演練離開碼頭時,時任艦長楊志成未注意退潮水深不足,導致台南艦觸礁擱淺,停航125天,維修費用3050萬餘元,其中海巡署自付500萬元;2013年12月22日,台南艦在東沙海域起落錨時,又未依規定精品旅館核對人工與電子海圖,導致再次擱淺,停航288天,維修費用高達1億2511萬餘元,海巡署也自付500萬元。自助旅行

自恃技術高超 未依規定操作

高鳳仙指出,海巡署內部認為3次海損艦長皆應負最大責任,而第2、3次海損都是時任艦長楊志成自恃技術高超,未依規定行事而造成擱淺觸礁。

楊美鈴說,兩位被彈劾的海巡署艦長都是「便宜行事」,而台南艦連續3次海損,間接造成2015年船體保險條件為機器海損不理賠,對於海巡署所有價值168億的船艦而言,等於是曝露在不確定的風險下。

據了解,海巡署共移送5位簡任官員到監察院,而昨天的彈劾審查會上監委也有提案彈劾其他人,但最後只通過兩位艦長的彈劾案。

海巡署表示,對監院彈旅館劾案表示尊重,江、楊2名艦長已予以記大過懲處,並調整為非主管職務,海巡署強調,事故後,除深刻檢討改進外,並加強人員教育訓練,避免類似案件再發生。江東興已轉任中部地區機動海巡隊600噸級海巡艦長;楊志成改調為南部地區機動海巡隊視察。

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